Publié par stubs auto le 28 juillet 2012.

Chez Pontiac, l'année 1954 est une année faste. Elle est marquée par l'arrivée d’une nouvelle gamme de prestige ‘la Star Chief’ qui s’ajoute au catalogue à la série ‘Chieftain’ de 1949, beau succès des premières années d’après-guerre. La Chieftain se voit restylée à l’occasion de ce nouveau millésime.

La gamme  Pontiac Star Chief se décline en deux berlines 4 portes (custom sedan et Deluxe sedan), en coupé avec la Catalina avec un hardtop et deux portes sans montant central et le cabriolet (convertible).
La Pontiac Chieftain se présente en une version Catalina deux portes (Custom et Deluxe), une version Custom Berline quatre-porte, la version Deluxe berline en deux ou quatre-portes, une version berline Special deux-portes et le station wagon (Deluxe et Custom)

Pour 1954, les Pontiac sont encore dotées du moteur 8 cylindres en ligne à soupapes qui entre dans sa dernière année de production. Ce moteur de 4L4 et 127 ch avait comme particularité d'être très coupleux et de permettre un ralenti très bas de 375 tours/min en position Drive. Pour le millésime 1955, le moteur sera remplacé par un V8 à soupapes en tête de 4.7l.